若打算在连江县涉足产业投资，可门港不容忽视，是个关键地点。前年，我的朋友老陈在可门港的建材市场开设了一家钢材铺子，起初三个月生意冷清，后来却做到每月销售额突破百万，他的发展轨迹或许能给有志于在可门港打拼的人一些思考。
我和老陈是在福州参与项目时相识的，他在这个领域工作了十五年，去年得知可门港正在大规模建设，便带着全部五百万资金立刻投了进去。2023年3月他签署店铺合作协议时连江县 可门港，激动地告诉我："国家发改委最近批准了可门港国际物流园的建设计划，未来这个区域将成为福州的'新蛇口'！"
可门港的租金贵吗？
老陈挑的铺面挨着综合保税区，那块地有600平方米，每个月要交2万8的租金，这个价钱比福州马尾低将近三成。可没人料到，头三个月连一个问价的人都没来。他天天守着个空店铺，晚上经常躲在仓库里抽烟，有回凌晨还在朋友圈发句话："门港的风，比福州萧敬腾来的时候还刺骨。"
可门港适合做建材生意吗？
老陈实在顶不住了，就去了工地。去年五月，他在中景石化三期项目门口蹲了三天，总算碰到了负责人。负责人看着他的报价单，眉头皱了起来：他的螺纹钢价格比本地贵两百度一吨，他们凭什么要？老陈这才明白过来，他买的福建三明钢材，运费竟然比从浙江宁波港进口的还要贵。
可门港有哪些物流优势？
关键的转变发生在去年六月。福州港的集装箱码头启用了直通宁波舟山港的新航线，老陈马上就和宁波的供货商取得了联系。同等级别的螺纹钢，如果从可门港保税仓库进货，每吨的价格就骤然减少了三百五十元。七月份他立刻拿到了中景石化两千吨的货单，那天他请我喝酒，杯中的白酒随着他的手在摇晃，他感慨道：原来国家给可门港实行的"区港联动"政策，并非只是空谈！
老陈的店铺现在有八名店员工作，上个月我去可门港探望他时，从远处就能望见他的闽A牌照皮卡在物流园区内来回行驶。傍晚时分，我站在十万吨级码头的旁边连江县 可门港，目睹着大轮船慢慢驶入港口。他拿出手机查看相片，对我说："你瞧三年前这里还是一片泥泞的港湾，如今堆场里堆满了钢板，数量多得可以从连江一直延伸到福州东三环。"
今年年初，可门港铁路支线正式开通，老陈的钢材可以直接运往南平、三明。他最近正在洽谈泰国大米加工厂的生意，打算借助RCEP带来的便利，把福建的五金产品卖到东南亚国家。这位过去常在仓库里抽烟的中年人，如今皮肤变得黝黑，脸上总是带着笑容，常说："在可门港只要愿意努力，海风中到处都是机会。"
如果你有意在可门港开创事业，老陈提醒要开阔眼界，不能只关注眼前的建筑工地，应当多向管委会了解相关政策，特别是保税仓库的"境内关外"特性，这种政策优势带来的减税效果非常可观。如果觉得这些信息对你有帮助，不妨点个赞，如果还有疑问可以在评论区提出，老陈承诺在有空闲的时候会来分享自己的经验。请继续关注我，以免错过后续的内容，他计划下次带大家参观可门港4#泊位的自动化龙门吊设备。
